Juče je svečano otvoren nastavak Bulevara Pera Ćetkovića, koji povezuje naselje Stari Aerodrom sa Konikom, što je izazvalo očekivanja da će Podgorica konačno dobiti kvalitetnu i sigurnu biciklističku infrastrukturu. Međutim, ekipa NVO Biciklo.me, koja se već godinama bori za unapređenje uslova za bicikliste u glavnom gradu, tokom obilaska novog bulevara naišla je na prizor koji ih je duboko razočarao i zabrinuo.

Na svojoj zvaničnoj Facebook stranici, Biciklo.me je objavila kritičko saopštenje pod naslovom „Biciklistička ‘staza’ zvana PA DOKLE VIŠE?“, u kojem detaljno opisuje katastrofalno stanje biciklističke staze na novom dijelu bulevara. Umjesto bezbjedne i funkcionalne staze, korisnici se suočavaju sa nizom opasnih propusta koji ugrožavaju bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.

Prije svega, duž cijele staze u oba smjera postavljeni su stubovi saobraćajnih znakova – ali ne sa strane, nego usred same staze za bicikliste. Ovakav raspored predstavlja ozbiljnu opasnost jer vozači bicikala lako mogu udariti glavom ili se sudariti s njima, što u urbanim uslovima može biti kobno. Biciklo.me upozorava da su takve greške poznate kao najsmješnija, pa i najopasnija rješenja širom svijeta, koja često završavaju kao internet memovi, a sada ih imamo i „uživo“ u Podgorici.

Pored stubova znakova, tu su i razni drugi saobraćajni znaci koji zbunjuju vozače motornih vozila, kao i biciklistički prelazi izvedeni na neprofesionalan način — preko ivičnjaka, što stvara ozbiljne prepreke i dodatno ugrožava korisnike staze.

Problem nije samo na štetu biciklista. Pješaci takođe imaju razloga za zabrinutost, jer je na stazi za hodanje primijećena betonska izbočina sa susjednog gradilišta, koja bukvalno predstavlja opasnost po život — potencijalnu prepreku zbog koje neko može lako pasti ili se povrijediti.

U saopštenju, Biciklo.me izražava veliko razočaranje što se ovakve greške, koje su već ranije viđene prilikom izgradnje bulevara prema Tuzima, ponavljaju i time se stvara „novi standard“ za biciklističku i pješačku infrastrukturu u Podgorici. Organizacija postavlja niz pitanja nadležnima — gradonačelniku, njegovim zamjenicima i Agenciji za izgradnju i razvoj Podgorice:

– Kako je moguće da se ovakva infrastruktura gradi 2025. godine?

– Ko nadzire radove i na osnovu čega se daje upotrebna dozvola za ovakva rješenja?

– Da li će nadležni izvođač biti pozvan da objasni propuste i ispravi stanje na terenu?

– Kako nadležni očekuju da građani koriste biciklo kada je svaki pedalj staze opasan?

– Zašto izvođači ne poštuju Pravilnik o biciklističkoj infrastrukturi (Sl. list CG, br. 77/2021)?

– Da li će se ikada krenuti raditi po standardima ili ćemo i dalje biti osuđeni na stalnu medijsku pažnju zbog nemara i neodgovornosti?

NVO Biciklo.me završava svoj apel riječima da su razočarani jer, uprkos njihovim stalnim naporima da unaprijede održivu urbanu mobilnost u Podgorici, na kraju dobijaju ovakve neadekvatne i opasne infrastrukturne projekte. Ovakvo stanje, po njima, najbolje govori da je koncept održive urbane mobilnosti u glavnom gradu još uvijek „posljednja rupa na svirali“.