Uprava za državnu imovinu pokrenula je postupak javne nabavke 11 vozila za potrebe nekoliko državnih institucija, među kojima su Ministarstvo ljudskih i manjinskih prava, Uprava za zaštitu kulturnih dobara i Uprava za gazdovanje šumama. Ova nabavka koštaće državni budžet preko 280.000 eura, bez uračunatog poreza na dodatu vrijednost (PDV).

Ovaj potez dolazi u trenutku kada se već godinama govori o potrebi za optimizacijom državnog voznog parka, koji broji najmanje 4.600 vozila. Uprkos ovim najavama, broj vozila u državnom vlasništvu nastavlja da raste, opterećujući ionako ograničene budžetske resurse.

Sofisticirana vozila za različite namjene

Prema podacima sa sajta Crnogorskog portala javnih nabavki (CEJN), među vozilima koja se planiraju nabaviti je i polovna limuzina za potrebe Ministarstva ljudskih i manjinskih prava, za koju je predviđeno da košta 28.925 eura bez PDV-a. Ova limuzina, namijenjena resoru ministra Fatmira Đeke, biće crne boje, sa automatskim mjenjačem i dodatnom opremom poput prednjih svjetala za maglu, zatamnjenih stakala i monitora u boji. Limuzina ne smije biti starija od 2018. godine, niti preći više od 92.184 kilometra.

Za Upravu za gazdovanje šumama i lovištima predviđena je nabavka devet novih teretnih vozila, za što će biti izdvojeno 194.214 eura, a dodatnih 40.785 eura će biti potrošeno na PDV. Ova vozila biće opremljena naprednim sigurnosnim sistemima poput automatskog kočenja u nuždi i senzora za kišu, što ih čini prilagođenim za rad u zahtjevnim uslovima.

Za Upravu za zaštitu kulturnih dobara planirana je nabavka novog električnog kombija, procijenjene vrijednosti 61.030 eura bez PDV-a. Ovo vozilo biće opremljeno najnovijom tehnologijom i komfornim sjedištima, namijenjenim za prevoz većeg broja osoba.

Nepostojanje jedinstvene politike nabavke

Iako su državne institucije opremljene vozilima koja zadovoljavaju najviše standarde, činjenica da se vozni park kontinuirano širi postavlja pitanje efikasnosti u korišćenju budžetskih sredstava. Uvođenje jedinstvene politike nabavke i optimizacije voznog parka već dugo se najavljuje, ali se malo toga promijenilo.

Krajem mandata Vlade na čijem je čelu bio Dritan Abazović, usvojena je Informacija o uspostavljanju međuresorske radne grupe s ciljem optimizacije upravljanja voznim parkom. Ipak, rezultati ovog napora ostali su skromni, jer je broj registrovanih vozila u državnoj svojini u februaru ove godine porastao na 4.658, što je za 377 više nego prethodne godine.

Najveći broj vozila koristi Ministarstvo unutrašnjih poslova, koje ima 550 automobila, dok Pošta Crne Gore raspolaže sa 345 vozila. I druge institucije, poput Uprave policije i Glavnog grada Podgorice, posjeduju značajan broj službenih automobila.

Optimistične najave i sumorna stvarnost

Iako se nabavka novih vozila može pravdati potrebom za modernizacijom i zamjenom dotrajalih prevoznih sredstava, mnogi građani postavljaju pitanje da li su ove nabavke zaista neophodne u trenutku kada se država suočava s ozbiljnim fiskalnim izazovima. Optimizacija voznog parka ostaje mrtvo slovo na papiru, dok troškovi za održavanje i nabavku novih vozila nastavljaju da rastu.

Ostaje da se vidi hoće li buduće vlade i nadležne institucije uspjeti da nađu balans između potrebe za funkcionalnošću i odgovornog upravljanja javnim resursima, ili će trend rasta državnog voznog parka nastaviti da opterećuje budžet i izaziva nezadovoljstvo među građanima.