Nakon što je Vlada Crne Gore, u vrijeme mandata premijera Dritana Abazovića, preuzela upravljanje trajektnom linijom Kamenari–Lepetani od privatnog zakupca, bilježe se višestruko veći prihodi u odnosu na prethodni period.

– Ovo je veliki dan za Crnu Goru i san makar nas koji živimo na primorju da država konačno ima svoje brodove i gradi svoju flotu i da se naša zastava zavijori na ovim plovilima koja će prevoziti na stotine hiljada putnika i vozila posjetilaca Crne Gore, naših građana i svih drugih dobrih ljudi koji će doći u Crnu Goru ili će ovdje boraviti poslom – kazao je tada Abazović.

Prema zvaničnim podacima koje su prenijeli domaći mediji  država je od trajektne linije do sada prihodovala oko 20 miliona eura, s obzirom na to da je privatni zakupac godišnje uplaćivao svega oko 200.000 eura koncesione naknade, kako pokazuju uporedne brojke, njemu bi potrebno bilo citav vijek da drzava dodje do zarade od ovoliko velike sume.

Samo u prvoj godini poslovanja pod upravom Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom, prihod je iznosio 8,1 milion eura, a neto dobit premašila je četiri miliona. U prva tri mjeseca rada, prihod je već premašio 3,2 miliona eura, dok je procijenjeni profit bio oko dva miliona.

Država je u međuvremenu postala i vlasnik flote od osam trajekata, što predstavlja značajnu infrastrukturnu promjenu u odnosu na prethodni period, kada nije posjedovala nijedan plovni objekat na toj liniji.

Preuzimanjem trajekta ukinut je dugogodišnji monopol privatnog operatera, a prihodi su po prvi put počeli da pune državni budžet u mjeri koju javnost dosad nije imala priliku da vidi.