Aerodrom Tivat, suočiće se sa ozbiljnim padom kapaciteta u prva tri mjeseca 2025. godine. Prema najnovijim podacima, Tivat će u tom periodu imati ukupno 16.748 raspoloživih sjedišta u avionima na redovnim linijama, što je značajan pad u poređenju s prvim kvartalom ove godine.

Glavni razlog za ovakav trend je odluka turskog nacionalnog avioprevoznika “Turkish Airlines” da privremeno obustavi svoje letove na relaciji Istanbul – Tivat – Istanbul. Turkish Airlines je do sada održavao cjelogodišnje letove ka Tivtu, ali će se ove zime povući sa ove linije, pri čemu će Tivat biti u gubitku od čak 19.336 raspoloživih avio sjedišta.

Tokom zimske IATA sezone 2023-2024, Turkish Airlines je obavljao pet sedmičnih letova između Istanbula i Tivta. Kompanija je najavila da će se na ovu liniju vratiti u aprilu 2025. godine, i to sa deset sedmičnih rotacija, što predstavlja povećanje od 25 odsto u odnosu na trenutnu dinamiku saobraćaja. Međutim, privremeno povlačenje tokom zime ozbiljno će uticati na broj letova i raspoloživih mjesta u ovom periodu.

Iako su aviokompanije poput “Air Serbie”najavile povećanje kapaciteta na letovima ka Tivtu, prelaskom na veće avione poput Embraera E-195 umjesto manjih ATR-72, ovo povećanje nije dovoljno da nadoknadi gubitak izazvan povlačenjem Turkish Airlines-a.

Odluka Turkish Airlines-a da tokom zime koncentriše svoje operacije na podgorički aerodrom uslijedila je nakon insistiranja crnogorske aviokompanije “Air Montenegro” na striktnoj primjeni odredbi bilateralnog sporazuma o aviosaobraćaju između Crne Gore i Turske. Prema tom sporazumu, nacionalni avioprevoznici obje države mogu imati najviše 21 sedmičnu rotaciju između aerodroma dvije zemlje. Kako bi se prilagodio ovom ograničenju, Turkish Airlines je odlučio da tokom zime preusmjeri sve letove ka Podgorici, gdje ima veću potražnju i koristi šire tržišne mogućnosti.

Zanimljivo je da “Air Montenegro”, iako jedini konkurent Turkish Airlines-u na liniji Tivat-Istanbul, neće povećavati broj svojih letova na ovoj ruti. Razlog leži u ograničenim kapacitetima flote crnogorske aviokompanije, što dodatno otežava situaciju za aerodrom Tivat.

Po broju izgubljenih raspoloživih sjedišta, Tivat će u prvom kvartalu 2025. zauzimati neslavno drugo mjesto među aerodromima u regionu bivše Jugoslavije. Lošiji rezultat od Tivta zabilježiće samo aerodrom “Konstantin Veliki” u Nišu, koji će izgubiti 22.120 raspoloživih sjedišta.