Corporación América Airports S.A. (CAAP), jedini preostali kvalifikovani ponuđač na međunarodnom tenderu za dodjelu koncesije za Aerodrome Crne Gore, koji obuhvata aerodrome u Podgorici i Tivtu, obratio se otvorenim pismom državnim institucijama i javnosti, izražavajući zabrinutost zbog najava o mogućem odustajanju od aktuelnog koncesionog postupka.

Pismo je upućeno Skupštini Crne Gore, odnosno predsjedniku Skupštine Andriji Mandiću, predsjednicima Odbora za ekonomiju, finansije i budžet i Zakonodavnog odbora, kao i Vladi Crne Gore na čelu sa predsjednikom Vlade Milojkom Spajićem. CAAP se obratio i Ministarstvu saobraćaja, ministru saobraćaja Radošu Zečeviću, državnim sekretarima Marku Milačiću i Božidaru Savoviću, ali i široj javnosti u Crnoj Gori.

Kompanija navodi da je povod za obraćanje sadržaj nedavnih objava Kabineta predsjednika Vlade Milojka Spajića na internet stranici Vlade Crne Gore od 2. septembra 2026. godine, kao i medijski navodi prema kojima Vlada osniva „Međuresorsko koordinaciono tijelo“ i razmatra alternativne izvore finansiranja rekonstrukcije oba aerodroma.

Prema ocjeni CAAP-a, iz tih najava proizilazi da bi finansiranje rekonstrukcije moglo biti realizovano mimo koncesionog postupka, iako je aktuelni tender, kako kompanija ističe, i dalje validan i u toku.

CAAP posebno podsjeća da je u okviru postojećeg tenderskog postupka formalno povećao svoju finansijsku ponudu. Unaprijeđena ponuda zvanično je dostavljena 29. jula 2026. godine Ministarstvu saobraćaja, Vladi i Skupštini Crne Gore.

Tom ponudom kompanija je predvidjela jednokratnu koncesionu naknadu od 101.000.000 eura, koja bi odmah bila uplaćena u državni budžet, kao i godišnju varijabilnu naknadu u visini od 35,21 odsto bruto prihoda Aerodroma.

CAAP ukazuje i na poređenje sa ponudom prethodno prvorangiranog ponuđača, kompanije Incheon, koja je naknadno odustala od tenderskog postupka. U odnosu na tu ponudu, CAAP je ponudio nešto veću jednokratnu koncesionu naknadu, dok je godišnju varijabilnu naknadu izjednačio na identičnih 35,21 odsto.

Kompanija ističe da već sedam godina, kako navodi, učestvuje u koncesionom postupku u potpunoj dobroj vjeri. CAAP podsjeća da je prošao sve eliminatorne pravne, tehničke i finansijske pretkvalifikacione kriterijume i da kao podoban ponuđač sve vrijeme ima spremno potpuno finansijski zaokruženo rješenje.

U pismu se posebno ukazuje na moguće finansijske posljedice ukoliko bi tender bio otkazan. Prema procjeni menadžmenta Aerodroma Crne Gore, za ispunjavanje investicionih zahtjeva bilo bi potrebno između 250 i 300 miliona eura. U slučaju odustajanja od koncesije, ta sredstva bi, prema navodima CAAP-a, morala biti obezbijeđena iz državnog budžeta i/ili dodatnim zaduživanjem države.

Istovremeno, Crna Gora bi se, kako upozorava kompanija, odrekla 101 milion eura fiksne koncesione naknade, ali i garantovanih godišnjih varijabilnih prihoda tokom narednih 30 godina, u skladu sa finansijskom ponudom CAAP-a.

Zbog toga kompanija poziva nadležne institucije da nastave sprovođenje tenderskog postupka i donesu odluku kojom bi on bio okončan u korist CAAP-a, uzimajući u obzir unaprijeđenu finansijsku ponudu koja je trenutno na stolu.

U pismu se podsjeća i na međunarodno iskustvo kompanije. CAAP navodi da je riječ o jednom od najvećih privatnih aerodromskih operatera na svijetu, koji je listiran na Njujorškoj berzi pod oznakom NYSE: CAAP. Kompanija trenutno upravlja i razvija 52 aerodroma u šest država širom Latinske Amerike i Evrope.

Njena mreža, kako se navodi, uključuje neke od najuspješnijih aerodroma, među kojima su Međunarodni aerodrom Ezeiza i Aeroparque Jorge Newbery u Buenos Ajresu, Međunarodni aerodrom Brazilija u Brazilu, Međunarodni aerodrom Carrasco u Montevideu, Međunarodni aerodrom Gvajakil u Ekvadoru, aerodromi Firence i Pize u Italiji, kao i Međunarodni aerodrom Jerevan u Jermeniji.

Aerodromski sistem kojim upravlja CAAP tokom 2025. godine opslužio je više od 86 miliona putnika, dok je obrađeno više od 403.000 tona tereta i realizovano približno 876.000 kretanja vazduhoplova.

Kompanija u svom obraćanju naglašava i da je kontinuirano iskazivala podršku Crnoj Gori i spremnost da doprinese njenom putu ka članstvu u Evropskoj uniji.

Upravo u tom kontekstu CAAP izražava posebnu zabrinutost zbog mogućnosti da se aktuelni tender ne okonča. Kompanija ocjenjuje da bi Evropska unija veoma negativno gledala na potencijalnu novu članicu koja bi ignorisala otvoreni tenderski postupak i ponudu koja je, prema navodima CAAP-a, najmanje jednaka prethodno prihvaćenoj ponudi.

CAAP smatra da bi nastavak sa alternativnim postupkom, bez pravnog ili drugog prihvatljivog osnova, Crnu Goru objektivno doveo u nepovoljniji položaj nego što bi to bio slučaj prihvatanjem ponude te kompanije.

Na kraju, CAAP poručuje da je pismo upućeno u najboljem interesu Crne Gore i u duhu spremnosti kompanije da u budućnosti bude njen konstruktivan i pozitivan partner.

Pismo je potpisao Roberto Naldi, član Izvršnog odbora Corporación América Airports S.A.