Vlada Crne Gore do kraja ove godine neće uspjeti da realizuje čak 18 projekata iz Kapitalnog budžeta, čime će ostati neiskorišćeno 7,365 miliona eura. Ovu informaciju usvojila je Vlada na svojoj posljednjoj sjednici, ali detalji o preusmjerenju sredstava još nisu objavljeni na zvaničnom sajtu izvršne vlasti.

Kako se navodi u dokumentu, Uprava za saobraćaj je Ministarstvo finansija informisala da, prema sprovedenim analizama i planu dinamike potrošnje, zbog nepredviđenih okolnosti, do kraja godine neće biti moguće potpuno realizovati nekoliko kapitalnih projekata predviđenih Zakonom o izmjenama Zakona o budžetu Crne Gore za 2025. godine. Tim povodom, Vlada je donijela zaključke kojima su neutrošena sredstva preusmjerena na druge kapitalne projekte, ali bez preciznih informacija o kojima projektima je riječ.

Najveći iznos koji ostaje neiskorišćen odnosi se na izgradnju zapadne obilaznice Podgorica, gdje neće biti potrošeno 2,739 miliona eura. Kako piše u informaciji, krajem juna donesena je odluka o poništenju postupka javne nabavke za izvođenje radova na ovom projektu. Na ovu odluku je podnijeta žalba, a Komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki krajem septembra odbila je žalbu kao neosnovanu. Uslijed toga stekli su se uslovi za pokretanje novog postupka, što prolongira planirani početak radova i dodatno odlaže realizaciju projekta.

Ni autoput Bar-Boljare neće biti u potpunosti realizovan, jer se sa ovog projekta neće utrošiti 1,1 milion eura. Iz dokumenta je precizirano da preusmjerenje sredstava sa ove aktivnosti neće ugroziti izradu tehničke dokumentacije, koja će se finansirati sa ukupno 3,13 miliona eura, ali činjenica da su sredstva pomjerena dodatno komplikuje rokove.

Pored toga, nisu potrošena sredstva predviđena za nekoliko manjih, ali značajnih projekata. Za izgradnju i rekonstrukciju puta Vrulja-Mijakovići ostalo je 220 hiljada eura, dok rekonstrukcija magistralnog puta Kolašin-Mojkovac nije koristila predviđenih 100 hiljada eura. Stručni nadzor za rekonstrukciju magistralnih puteva Pljevlja-Mihajlovica, Lepenac-Ribarevine-Poda-Berane, Kamenovo-Petrovac-Bar, Barski most – Dobrakovo – Bijelo Polje i Berane – tunel Lokve – Rožaje nije realizovan sa predviđenih 300 hiljada eura, dok druga faza obilaznice oko Rožaja nije koristila ni milion eura.

Ostaje pitanje koliko će odlaganja ovih projekata uticati na ukupnu dinamiku razvoja saobraćajne infrastrukture u zemlji, s obzirom na to da Vlada nije precizirala nove rokove završetka niti raspored preusmjerenih sredstava. Dokument jasno pokazuje da planiranje kapitalnih projekata i dalje kasni, a građani će, barem do kraja ove godine, vidjeti malo konkretnih rezultata ulaganja predviđenih budžetom.