Evo teksta u novinskom stilu, sa blagim negativnim tonom, bez izostavljanja ili dodavanja činjenica. Imena i prezimena su podebljana pri prvom pominjanju.

Građevinski radovi na drugoj dionici auto-puta od Mateševa do Andrijevice još nijesu počeli, iako je prije mjesec počeo da teče petogodišnji rok za završetak ovog infrastrukturnog projekta. Uprkos očekivanjima da će radovi već biti u punom jeku, na terenu se i dalje izvode samo pripremne aktivnosti.

Iz Monteputa su za “Dan” saopštili da glavni građevinski radovi na objektima i trasi auto-puta još nijesu započeti, već da se trenutno sprovode aktivnosti koje pripadaju početnoj fazi projekta, odnosno pripremni radovi i projektovanje.

Druga dionica auto-puta koštaće blizu 700 miliona eura, a glavni izvođač je kineski konzorcijum PowerChina – Stecol – PCCD, sa kojim je ugovor potpisan krajem februara. Premijer Milojko Spajić je prije mjesec simbolično poručio da je „ašov u zemlji“, aludirajući na svoju izjavu od prije dvije i po godine da želi da gradnja počne odmah i da u septembru 2024. vidi ašov u zemlji. Međutim, stvarni građevinski radovi još nijesu počeli.

Iz više domaćih građevinskih kompanija ranije su naveli da im je najavljeno angažovanje tokom jula, ali je sada jasno da se ta očekivanja neće ostvariti.

Iz Monteputa ističu da je izbor i ugovaranje podizvođača i dobavljača u isključivoj nadležnosti glavnog izvođača, uz poštovanje ugovornih procedura i dostavljanje potrebne dokumentacije inženjeru. Dodaju da razgovori i najave koje su pojedine firme dobile ne predstavljaju formalno ugovaranje dok izvođač ne zaključi odgovarajuće ugovore i ne sprovede procedure predviđene glavnim ugovorom.

Kako navode, domaće kompanije biće uključivane sukcesivno, u skladu sa obimom i dinamikom radova, ali investitor ne može potvrđivati datum angažovanja konkretnih firmi prije završetka svih procedura.

Investitor projekta je Vlada Crne Gore, odnosno Monteput, koji zastupa državu u realizaciji druge dionice auto-puta.

Iz ovog državnog preduzeća pojašnjavaju da će početak građevinskih radova biti organizovan sukcesivno, po pojedinim sekcijama i lokacijama, tek nakon završetka neophodnih pripremnih aktivnosti, izrade i odobravanja projektne dokumentacije i pribavljanja potrebnih dozvola. Precizan početak radova na pojedinim djelovima trase, kako navode, biće definisan programom izvođača i ispunjavanjem tehničkih i administrativnih uslova.

Na pitanje šta je konkretno urađeno od 26. juna, iz Monteputa odgovaraju da su aktivnosti prvenstveno bile usmjerene na mobilizaciju projektnog osoblja, organizaciju gradilišta, geodetske aktivnosti i snimanje postojećeg stanja terena, raščišćavanje lokacija od neeksplodiranih ubojitih sredstava, identifikovanje pristupnih puteva i lokacija budućih kampova.

Paralelno se, kako navode, sprovode izrada, pregled i usaglašavanje projektne dokumentacije između izvođača, inženjera, investitora i nadležnih institucija. U ovom periodu izrađivani su Elaborat pripremnih radova, preliminarni plan radova, projekti kampova za smještaj radnika, pristupnih puteva, detaljnih geotehničkih istraživanja, definisanja trase, kao i ostala dokumentacija neophodna za izvođenje pripremnih radova u skladu sa važećim zakonskim propisima.

Ceremonija povodom početka realizacije ugovora sa kineskim konzorcijumom održana je na parceli, odnosno livadi, u blizini naplatne rampe na Mateševu, gdje je tog dana bilo nekoliko bagera. Međutim, nakon završetka ceremonije, na toj lokaciji više nije bilo građevinske mehanizacije.

Iz Monteputa pojašnjavaju da se parcela na kojoj je održana ceremonija nalazi u zoni projekta predviđenoj za pripremne radove, ali da mjesto održavanja ceremonije ne određuje redosljed izvođenja radova. Navode da će lokacije na kojima će prvo početi kontinuirani građevinski radovi biti određene u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, programom izvođača i potrebnim dozvolama, zbog čega trenutno nije moguće potvrditi da će upravo na toj parceli početi prvi građevinski radovi.

Generalni direktor Monteputa Milan Ljiljanić potpisao je ugovor sa kineskim konzorcijumom.