Za Crnu Goru je najbolje da aerodrom u Podgorici ostane u državnom vlasništvu, sa profesionalnim menadžmentom, a da se koncesija sa privatnim investitorom dogovori za aerodrom u Tivtu, smatra Miloš Konatar, URA.

– Od novca za koncesiju tivatskog aerodroma se mogu izgraditi novi terminal, modernizovati i proširiti trenutni kapaciteti aerodroma u Podgorici. Takođe, vrijeme je da krenemo u izgradnju novih manjih aerodroma u Crnoj Gori. Trenutni tenderski postupak za davanje u koncesiju oba aerodroma i u Podgorici i Tivtu treba prekinuti. Najprije zato što je čitav proces nepovratno ukaljan i obesmišljen, a potom i što je sve počelo 2018. godine kada je za jednokratnu koncesiju traženo 100 miliona eura, i taj iznos je sada u 2025. godini prilično umanjen zbog inflacije – napisao je Konatar na Fejsbuku.

Zaključuje da su “aerodromi važan resurs u svakoj državi, pogotovo što je kod nas u Crnoj Gori monopolski i zato moramo biti vrlo pažljivi sa resursima koje imamo”.