Fabrika Audija u Briselu, pred zatvaranjem je, jer su pregovori između radnika i menadžmenta propali. Oko 3.000 radnih mjesta biće pogođeno, a proizvodnja će biti okončana početkom 2025. godine. Prema njemačkim medijima, spor oko socijalnog plana između poslodavaca i predstavnika zaposlenih je eskalirao, a pregovori su postali još napetiji, što znači da je dogovor postao gotovo nemoguć.

Gerd Voker, direktor proizvodnje Audija, izjavio je:

– Audi je bio spreman na kompromis do kraja. Nažalost, socijalni partneri su odbili našu poslednju, čak i poboljšanu ponudu. Zato se sada pripremamo da sa ponudom direktno pristupimo zaposlenima. –

Iz kompanije su saopštili da su poslednji pregovori, koji su održani sredinom nedelje, propali.

Portparolka Audija istakla je da je firma duboko razočarana zbog ovog ishoda i da Audi ostaje pri svojoj odgovornosti. Kako navode, sa stanovišta proizvođača, ponuđena je “veoma fer ponuda”, koja obuhvata zakonsku naknadu za otkaz, kao i dobrovoljni bonus koji zavisi od dužine radnog staža zaposlenih. Ovaj bonus bi, prema riječima portparolke, bio duplo veći od zakonski propisane otpremnine.

Audi je ponudio otpremnine, koje, u zavisnosti od pozicije, mogu dostići iznos između 125.000 i 190.000 eura za zaposlene sa oko 17 godina radnog staža. Pored toga, zaposleni bi imali pomoć u pronalaženju novog posla. Međutim, predstavnici zaposlenih smatraju ovu ponudu neadekvatnom i odbili su je.

Proizvodnja u fabrici u Briselu biće prekinuta krajem marta 2025. godine, a zatvaranje fabrike postalo je neizbježno nakon što je potraga za investitorom propala. Nisu pronađene alternative ni unutar Folksvagen grupe. U novembru je poslednja nada za opstanak fabrike nestala, jer je potencijalni investitor iz sektora komercijalnih vozila povukao svoj iskaz interesovanja. Filijala Folksvagena je potom saopštila da je aktivna potraga za investitorima završena.

Zatvaranje fabrike Audija u Briselu označava kraj jedne ere koja je trajala 75 godina. 7. aprila 1949. godine prvo vozilo sišlo je sa proizvodne trake u Briselu.

Fabrika je, prije nego što je prešla pod vlasništvo Audija 2007. godine, bila dio Folksvagen grupe od 1970. godine. Tokom decenija, u Briselu su se proizvodile popularne serije modela kao što su VV Golf, VV Polo, Audi A1 i Audi A3.