Italija je poznata po legendarnim automobilima kao što je Fiat 500, ali u kontekstu dostavnih vozila nijedan pick-up nije toliko uticao na privredu i vizuelnu sliku italijanskih gradova kao Ape, skuter na tri točka proizvođača Vespe Piaggio. Iako mehanički nije mnogo različit od Vespe, Ape je sa krovom i prostorom za utovar bio savršen za uske ulice starih gradova ili strme makadamske puteve, gde automobili imaju problema. Prodavao se po cijeni od samo 7.000 eura.

Međutim, krajem godine dolazi kraj ovoj kultnoj proizvodnj, nakon 76 godina Piaggio će prestati da proizvodi Ape u Toskani. U budućnosti će se vozila proizvoditi samo u Indiji za azijska i afrička tržišta. U Indiji su ekološki i bezbjednosni propisi manje strogi nego u Evropskoj uniji, a tamo je već u ponudi i električna verzija Apea. Piaggio je procijenio da bi prilagođavanje evropskim propisima bilo neekonomično.

Iako je Ape u poslednjim godinama postao ređi u velikim italijanskim gradovima, širom svijeta je postao dio ulične kulture, kao Trixi Taxi u Zimbabveu ili TukTuk u Indoneziji. Gašenjem Apea, Italija ne gubi samo nacionalni simbol, već i vozilo koje su mladi često vozili sa samo 14 godina, a koje je postalo statusni simbol za mnoge tinejdžere.